Wykonanie "zębatki" motocyklowej

MichałM12 · Post napisał: **MichałM12** » 24 lis 2012, 16:20

Witam,
Od jakiegos czasu planuje wykonanie zębatki do motocykla ktm.
Mam dostęp do frezarki CNC, i interesuje mnie w jakich kosztach bym mógł sie zamknąć.
Konkretniej chodzi mi o materiał na taki element.
U wujka google wyczytałem że zębatki takie wykonuje sie z duraluminium 7075 T6.
Jeżdze nie tylko amatorsko, więc wytrzymałość jest bardzo ważna.
Czy ktoś orientuje sie w tym temacie, czy jest możliwość wykonania z innego, równie wytrzymałego, i lekkiego materiału?
W jakiej cenie jest duraluminium?
Wyczytałem również, że owe zębatki musze być anodowane, jaki jest koszt takiego anodowania.
Pozdrawiam i czekam na odpowiedz.

einstein · Post napisał: **einstein** » 24 lis 2012, 19:36

Kupuję materiał w różnych hurtowniach, ale w żadnej nie mieli 7075 (PA9), więc możesz mieć problem z dostaniem kawałka materiału.
Czy nie można kupić już gotowej zębatki?
Same anodowanie do groszowa sprawa. Mi ostatnio anodowali za free, po prostu poszło do wanny z innymi gratami.

MichałM12 · Post napisał: **MichałM12** » 24 lis 2012, 23:54

oczywiście, można dokupić nową w cenie około 230zł, jednak w grupie jest nas 12, a jedna zebatka wystarczy na około 7-8miesięcy, więc korzystając z tego, że mam dostęp do frezarki wpadliśmy na pomysł własnej produkcji.
Zastanawiam sie nad innym stopem alu, ale niewiem jak bedzie z wytrzymałością.

clipper7 · Post napisał: **clipper7** » 25 lis 2012, 10:17

Zapytaj tu:
http://www.dostal.com.pl/metale-kolorow ... m.html#nr3

kropek1980 · Post napisał: **kropek1980** » 25 lis 2012, 13:22

kiedys kumplowi dorabialem tylnia zebatke do scigacza a konkretnie do stuntu ze stali zdobytej na zlomowisku. wytrzymala dobre pol roku katowania itd a gdyby nie to ze wyszedl im korbowod z boku pewnie by jezdzil do tej pory.

mike217 · Post napisał: **mike217** » 25 lis 2012, 16:06

Anodowanie tego koła zębatego zapewne ma być tak zwane Twarde a nie ozdobne, a to dobrze w naszym kraju umie nie każdy. Polecam bydgoskie WZL2 , tam mają to opanowane.

Garry1 · Post napisał: **Garry1** » 26 lis 2012, 08:56

Jak to w polsce bywa największym problemem będzie dostanie materiału ;D W tej klasie na pewno nikt ci kawałka nie sprzeda tylko będziesz zmuszony kupić cały "odcinek handlowy". Podzwoń, popytaj, ile cie to bedzie kosztować i ile z tego można wykonać tych zębatek i dopiero zadecyduj czy warto

MichałM12 · Post napisał: **MichałM12** » 26 lis 2012, 20:45

Panowie, a tak między nami:) to w jaki sposób obliczyć jaki ma być kąt zęba i pozostałe wymiary, mając liczbę zębów, średnice koła zębatego i średnice sworznia ogniwa.
w tym przypadku:
liczba zębów z=50 średnica koła zębatego d=210 i sednica sworznia ogniwa d=7mm.

einstein · Post napisał: **einstein** » 26 lis 2012, 21:51

Kolego, pociągnij nosem... czujesz, że śmierdzi lenistwem, to my leniwi koledzy z forum.

Nie liczymy, tylko korzystamy z gotowych generatorów np.: geartrax. Wpisujesz liczbę zębów, podajesz rodzaj łańcucha i dostajesz gotowe koło zębate.
Oczywiście można to liczyć na piechotę, ale tak to muszą robić na studiach.

blasterpl · Post napisał: **blasterpl** » 03 gru 2012, 20:56

Temat przerabiałem osobiście.NIE MA SZANS zrobić dobrej tylnej zębatki taniej niż dostępne w handlu.Np Renthal alu 130zl uważam ze z zębatek alu zdecydowanie najlepsza na rynku.Ponad 200zl to kosztują zębatki z wieńcem.

Wykonanie "zębatki" motocyklowej