WIERCENIE DŁUGIEGO OTWORU

to jak to jest z tym centrowaniem sie wiertła podczas wiercenia? jeżeli mamy nakiełek i nowe wiertło to teoretycznie wiertło nie powinno uciekać?

to jak to jest z tym centrowaniem sie wiertła podczas wiercenia? jeżeli mamy nakiełek i nowe wiertło to teoretycznie wiertło nie powinno uciekać?

W przypadku krótkich otworów to wystarcza, natomiast jeżeli otwór ma być dlugi to lepiej wytoczyć jak najdluższy otwór pod wiertlo, co powoduje jego trzymanie na boki i mniejsze tendencje do uciekania na bok w czasie wiercenia. Noi warto używać nowego wiertla.

Zasady ogólne mamy takie. Przedmiot wiercony obraca się we wrzecionie, wiertło centrycznie osadzone w koniku. Bardzo ważne jest centryczne nawiercenie nawiertakiem. Wskazane jest wstępne wykonanie otworu małej średnicy, wtedy duże wiertło nie musi "rozgniatać" środka. Dla długich otworów wskazane wiercenie z obydwóch stron. Dokładne prowadzenie wiercenia przez wykwalifikowanego operatora i na dokładnej maszynie powoduje, że wiertło "samoczynnie" zachowuje centryczność. Ale już nieduże zejście z osi powoduje ucieczkę wiertła w bok.

radeko pisze:Przedyskutuj temat z odbiorcą i być może rzeczywiście nie ma potrzeby aż tak dokładnego wiercenia po całości. Może tylko końcówki wystarczą , zawsze można dojść do consensusu, zmienić technologiczność konstrukcji , a jeżeli będzie się upierał to niech Ci dostarczy wiertło działowe w ramach kooperacji na swój koszt ...
Nie raz spotkałem się z nie technologicznymi projektami, bo ktoś za biurkiem wymyślił rzeczy niemożliwe do wykonania w danych warunkach na warsztacie, albo konstruktorowi zapomniało się wyłączyć opcję "dodaj odchyłki" podczas wymiarowania w CAD.
Powodzenia

Co do odbiorcy to sam nim jestem : przewiercenie tak długiego otworu jest mi potrzebne do silnika widocznego poniżej




Przymierzam sie do zrobienia wrzeciona podobnego jak gdzies na jednym z postów na forum
W temacie poniżej widac wstępny projekt:
https://www.cnc.info.pl/topics63/mocowa ... t22826.htm
Z gróbsza mówiąc chodzi o zrobienie mocowania na oprawke ISO 40 z wymianą narzędzia. Przez środek musi przechodzić trzpień do zaciskania i zwalniania oprawki wiec wszystko musi być centrycznie.

[ Dodano: 2011-02-01, 00:14 ]

acetylenek pisze:Może trzeba zadać pytanie po co tak dokładny otwór przez całą długość?

Może wystarczy np. po 100mm z każdej strony a między nimi np. parę dziesiątych więcej.

To ma być otwór w wale silnika elektrycznego i coś ma być w nim zamocowane. Co i jak ma być zamocowane? Może odpowiedź pozwoli zaproponować coś bardziej technologicznego.

No wiec wszystko jak pisałem wyżej.


Atak w ogóle to zastanawiam się czy nie zrobić mocowania oprawek jako oddzielny element i połączyć go z silnikiem grubym pasem zębatym chodzi o coś takiego jak tu tylko w innej skali ,
lub tu jest cały projekt takiego wrzecionka
http://henriksplace.se/cnc/new_machine_ ... indle.html
takie rozwiązanie ma według mnie następujące zalety:
1) mogę zrobić wszystkie elementy "od środka i będą wtedy centryczne.
2) jeśli będę miał za mały moment to poprzez zmianę kół będę mógł go zmienić
3) silnik "uratuje" od ewentualnego zniszczenia jeśli źle wypadnie wiercenie.
4) no i wogóle projektując sam uchwyt będę miał większą swobodę dobrania rozmiarów- nie będą mnie ograniczać wymiary silnika.

[ Dodano: 2011-02-01, 00:21 ]

wt pisze:Zasady ogólne mamy takie. Przedmiot wiercony obraca się we wrzecionie, wiertło centrycznie osadzone w koniku. Bardzo ważne jest centryczne nawiercenie nawiertakiem. Wskazane jest wstępne wykonanie otworu małej średnicy, wtedy duże wiertło nie musi "rozgniatać" środka. Dla długich otworów wskazane wiercenie z obydwóch stron. Dokładne prowadzenie wiercenia przez wykwalifikowanego operatora i na dokładnej maszynie powoduje, że wiertło "samoczynnie" zachowuje centryczność. Ale już nieduże zejście z osi powoduje ucieczkę wiertła w bok.

Co do zasad ogólnych to znalazłem coś takiego:

Tobie jest potrzebny dokładny i centryczny stożek, sam otwór poza nie musi już być tak dokładny.

lukadyop pisze:Tobie jest potrzebny dokładny i centryczny stożek, sam otwór poza nie musi już być tak dokładny.

Teoretycznie tak ale jak rozkręce obroty do 6000 to wszystko musi być wyważone a takie boczne otwory tylko wprowadza bicie i łożyska szybko polecą

To w takim razie pomyśl o przeciągnięciu tego otworu po jakimś wstępnym przewierceniu

To chyba prościej i dokładniej zrobić nowy wał wirnika.

kamar pisze:To chyba prościej i dokładniej zrobić nowy wał wirnika.

No dobra pewnie tak tylko jak go zrobić? zna ktoś budowę takiego wirnika ? Czy ze środka da się wypchnąć sam wałek?

Wypchnie. Siedzi na klinie albo moletce.

[ Dodano: 2011-02-01, 11:58 ]

Kowal pisze:
Atak w ogóle to zastanawiam się czy nie zrobić mocowania oprawek jako oddzielny element i połączyć go z silnikiem grubym pasem zębatym

Zależy jakie będziesz miał max obroty - powyżej 3000 pasek zebaty bedzie wył makabrycznie.