Fabory w Poznaniu na ulicy Lutyckiej, sprzedaje na sztuki.
Kupowałem w zeszłym roku, chyba w październiku lub listopadzie.
TSA-16 remont
-
Andrzej 40
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 93
- Posty: 2057
- Rejestracja: 11 wrz 2008, 16:04
- Lokalizacja: Poznań
Re: TSA-16 remont
Byłem u nich wczoraj. Mają na sztuki, po 3,- z groszami za M6x40. Krótszych akurat nie mieli, podobno mogą ściągnąć na życzenie w ciągu 1-2 dni. Nie mieli też (i chyba nie prowadzą) "kwadratów" z gwintem poniżej M6. Wybór rozmaitych śrubek (i nie tylko) bardzo duży.
-
kolec7
- Specjalista poziom 3 (min. 600)
- Posty w temacie: 3
- Posty: 996
- Rejestracja: 01 mar 2009, 22:40
- Lokalizacja: Poznań
- Kontakt:
Re: TSA-16 remont
A w Ferrodo kawałek dalej byłeś?
Tam też nie było?
Tam też nie było?
"W życiu piękne są tylko chwile...."
-
Andrzej 40
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 93
- Posty: 2057
- Rejestracja: 11 wrz 2008, 16:04
- Lokalizacja: Poznań
-
karol3114
- Nowy użytkownik, używaj wyszukiwarki
- Posty w temacie: 2
- Posty: 2
- Rejestracja: 05 gru 2011, 13:47
- Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki
Re: TSA-16 remont
Witam Wszystkich,
chciałem się podpiąć pod temat. I tak wiem było już to przerabiane z 100 razy ale chciałbym się tylko upewnić. Musze wymienić łożyska w wrzecienniku tokarki TSA- 16. Zdjąłem koło pasowe, nakrętki zabezpieczające i pokrywę łożyska. Poluzowałem nakrętki oznaczone na zielono i czerwono. Czy robię coś z elementem oznaczonym na czarno czy wybijam wałek od strony uchwytu tokarskiego (nie chce nawet drgnąć) ?.
Jakieś sugestie
chciałem się podpiąć pod temat. I tak wiem było już to przerabiane z 100 razy ale chciałbym się tylko upewnić. Musze wymienić łożyska w wrzecienniku tokarki TSA- 16. Zdjąłem koło pasowe, nakrętki zabezpieczające i pokrywę łożyska. Poluzowałem nakrętki oznaczone na zielono i czerwono. Czy robię coś z elementem oznaczonym na czarno czy wybijam wałek od strony uchwytu tokarskiego (nie chce nawet drgnąć) ?.
Jakieś sugestie
-
33jannowak
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 10
- Posty: 165
- Rejestracja: 08 mar 2016, 00:55
- Lokalizacja: Jędrzejów
-
karol3114
- Nowy użytkownik, używaj wyszukiwarki
- Posty w temacie: 2
- Posty: 2
- Rejestracja: 05 gru 2011, 13:47
- Lokalizacja: Tomaszów Mazowiecki
Re: TSA-16 remont
Okej. Już sobie poradziłem. Najpierw muszą wyjść łożyska od strony koła pasowego, później dystans zębatka, nakrętka i cały wałek wychodzi od strony uchwytu tokarskiego. Mam jeszcze pytanie dotyczące łożysk. Od strony koła pasowego powinno być stożkowe i oporowe, czy zwykłe kulkowe i oporowe. U mnie było kulkowe i oporowe i walczyłem dobre 3h żeby je wybić.
-
33jannowak
- Specjalista poziom 1 (min. 100)
- Posty w temacie: 10
- Posty: 165
- Rejestracja: 08 mar 2016, 00:55
- Lokalizacja: Jędrzejów
Re: TSA-16 remont
Były wersje ze stożkowo-rolkowym i kulkowym jednorzędowym, ja też mam z kulkowym
-
Andrzej 40
- Lider FORUM (min. 2000)
- Posty w temacie: 93
- Posty: 2057
- Rejestracja: 11 wrz 2008, 16:04
- Lokalizacja: Poznań
Re: TSA-16 remont
W DTRce masz narysowane obie wersje. Łożysko rolkowe jest o 1mm szersze od kulkowego. Łożyska oporowe są w obu wersjach identyczne.
-
CX MANIAK
- Stały bywalec (min. 70)
- Posty w temacie: 49
- Posty: 78
- Rejestracja: 09 lut 2008, 15:49
- Lokalizacja: Suwałki
Re: TSA-16 remont
Witam.
Panowie, ma ktoś na zbyciu koło pasowe z przekładni pośredniej TSA-16, te współpracujące z kołem pasowym silnika? Kolega od którego brałem tokarkę niestety wywalił cały wałek z tym kołem na złom
. Wiem falownik itp, ale jednak obroty są zbyt wysokie jak dla mnie na bezpośrednim przełożeniu (ok 400). A ja często toczę duże średnice, i dlatego chcę odbudować oryginalny napęd plus falownik. Mam u siebie kilka kół pasowych, ale albo średnica nie ta, albo pasek nie ten ( 9mm). Od biedy coś tam poskładam, ale to nie będzie to samo.
Pozdrawiam.
Panowie, ma ktoś na zbyciu koło pasowe z przekładni pośredniej TSA-16, te współpracujące z kołem pasowym silnika? Kolega od którego brałem tokarkę niestety wywalił cały wałek z tym kołem na złom
. Wiem falownik itp, ale jednak obroty są zbyt wysokie jak dla mnie na bezpośrednim przełożeniu (ok 400). A ja często toczę duże średnice, i dlatego chcę odbudować oryginalny napęd plus falownik. Mam u siebie kilka kół pasowych, ale albo średnica nie ta, albo pasek nie ten ( 9mm). Od biedy coś tam poskładam, ale to nie będzie to samo. Pozdrawiam.
