ale chyba nie znalazłeś odpowiedzi odnośnie silnika i elektroniki z pralki.Z mojej wiedzy mogę powiedzieć ci że spora większość awarii pralek polega na rezystancji uszkodzonej grzałki co powoduje wariowanie modułu sterującego powodujac różne błędy i przypadłości . Często serwisanci wymieniają moduł bo taką wymiana to koszt, często przekraczający wartość pralki a i tak nie pomaga naprawa.
Co do silnika to nie ma się co bawić w wykorzystanie elektroniki , nawet nie wiem czy można to nazwać falownikiem, silnik ma wyprowadzone pary przewodow i na nich odpowiednio podłączajac zasilanie i kondensator uzyskasz obroty lewe /prawe jak i pranie /wirowanie do płynnej regulacji to już falownik by się zdał.
