Tokarka TR-45 -prośba o pomoc

RomanJ4 · Post napisał: **RomanJ4** » 28 gru 2010, 19:34

Popytaj,
http://sycow.olx.pl/kola-zebate-walcowe ... -120508378
http://kalisz.olx.pl/kola-zebate-sruby- ... d-51951175
http://www.favore.pl/90711_sruby-pociag ... lskie.html

kamar · Post napisał: **kamar** » 28 gru 2010, 19:58

[ Dodano: 2010-12-28, 20:01 ]

welder1984 pisze:Rozwijam własna działalność i zakupiłem tokarkę tr45 poręba Jest jedno ale i to chyba nie małe Jest ona trochę w częściach i nie mam do niej dtr Kupiłem ja za grosze (1000zl) i chciał bym ja jeszcze trochę wykorzystać Jeszce jedno pytanie czy dtr pomoże mi ja poskładać (kilka trybów, jakieś rozsypane łożyska są no i nowe takie same itd długo by pisać) i drugie pytanie czy ktoś takie ma i może przesłać mi na adres e-mail Wiem że takie posty już były ale stoję pod ściana i pilnie potrzebuje pomocy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

To może łatwiej tak zrobić

Obrazek

krzysiek3120 · Post napisał: **krzysiek3120** » 29 gru 2010, 17:46

Dziekuje za adresy.I mam jeszcze pytanie jak doskrobac stara tuleje bo byla zatarta zeby niezepsuc ,wrzeciono oszlifowane

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 29 gru 2010, 20:24

Wrzeciono oszlifowane- czyli wyczyszczone papierem ściernym czy przeszlifowane na szlifierce do walków?

lukadyop · Post napisał: **lukadyop** » 29 gru 2010, 20:27

Raczej na szlifierce do wałków, papierkiem wyszlifujesz owszem ale nierówności (wyoblenie, wklęśnięcia, owale, itp.) zostaną.

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 29 gru 2010, 20:39

Dokladnie tak, tylko że jeżeli przeszlifowal na szlifierce to zmniejszyl średnice pod panewke i wątpie żeby udalo się dopasować jedno do drugiego.Dlatego zapytalem.

krzysiek3120 · Post napisał: **krzysiek3120** » 30 gru 2010, 20:55

Szlifowane na szlifierce a tuleja ma zmienna srednice ,

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 30 gru 2010, 21:53

Jeżeli tuleja przecięta jest na calej dlugości w jednym miejscu to wątpie zeby udalo się ją zacisnąć na tyle aby objęla wrzeciono na calym obwodzie.

[ Dodano: 2010-12-31, 20:36 ]
Aby doskrobać tuleję musisz ją zamocować we wrzecionie i tak skasować luz aby w czasie wsuwania wrzeciona towarzyszyl niewielki opór. Następnie wrzeciono w miejscu pracu tulei pokryć czymś co brudzi, może to być jakaś farba szybkoschnąca, tusz lub atrament. Jak dobrze pamiętam to dawniej dodawalo się także sadzy. Warstwa ta musi być jak najcieńsza.I tak ''umalowane''wrzeciono wsuwasz do tulei,można go także obrócić. Następnie wyjmujesz wrzeciono. Po wyjęciu w tulei powinny zostać brudne punkty które wlaśnie musisz zeskrobać. Calą czynność powtarzasz do momentu kiedy po kolejnym wyjęciu wrzeciona powierzchnia tulei będzie''wybrudzona'' prawie na calej powierzchni. Oczywiście międzyczasie pewnie trzeba będzie ścisnąć tuleję.Ważna rzecz żeby wrzeciono bylo osadzone także z tylu i ustawi go osiowo.

krzysiek3120 · Post napisał: **krzysiek3120** » 01 sty 2011, 19:48

Dziekuje za odpowiedz.

Borsi · Post napisał: **Borsi** » 06 sty 2011, 11:13

do skrobania łoża w mojej s32 używałem sadzy angielskiej lub coś w tym stylu kupisz w sklepie budowlanym używana jest do barwienia zaprawy i fug ta sadzę mieszałem z olejem maszynowym skrobak i do pracy powodzenia

Tokarka TR-45 -prośba o pomoc

Re: pilnie DTR do poreba TR45

Wałek prowadzący aluminiowy pełny drylin AWMP-10 fi 10 - 500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Tokarka TR-45 -prośba o pomoc

Re: pilnie DTR do poreba TR45

Wałek prowadzący aluminiowy pełny drylin AWMP-10 fi 10 - 500 mm

Dysk na rzepy 150 18A975/P180

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej