Tarcza zabierakowa i gwint - ratowanie

mkrawcz1 · Post napisał: **mkrawcz1** » 28 sty 2016, 14:59

Jakiś czas temu nabyłem TSA-16 w niezłym stanie. Przeleżała jakiś czas w piwnicy, teraz pojawiły się warunki i zabrałem się za uruchamianie. Niestety - pojawił się też problem...
W komplecie mam uchwyt 80 i surową tarczę do niego (maszyna pracowała w drewnie i na tulejce zaciskowej). Na allegro dawno temu dokupiłem tarcze pod uchwyty 100 i 125mm. Teraz przy próbie montażu okazało się, że na tych dwóch większych gwint został wytoczony za płytko (widać wyraźny "grzbiet") i nakrętka wchodzi tylko dwa-trzy zwoje. Czy da się je jakoś uratować (koszt narzynki M48x2 zabija najprostsze rozwiązanie)?

rc36 · Post napisał: **rc36** » 28 sty 2016, 15:55

Wg. mnie stożek i gwint powinny być toczone z jednego mocowania, więc cienko widzę poprawianie tego gwintu, zabierak od uchwytu 125 w ogóle sobie odpuść bo jest za duży do tej mikrotokarki, proponuję dorobić do zabieraka 80 który jak rozumiem jest ok. zabierak/przejściówkę na uchwyt 100.

Grzegorz53 · Post napisał: **Grzegorz53** » 28 sty 2016, 16:46

Da radę. Przecież po przetoczeniu gwintu nożem przetoczy się zabierak już zamontowany na tokarce.
W sumie chodzi o to aby zabierak do poprawienia gwintu zamocować i wycentrować idealnie na czujnik.
Na TSA 16 można w uchwycie 80 mm wytoczyć trzpień centrujący zabierak na najmniejszej średnicy stożka poprawianego zabieraka, sprawdzić szczęki od frontu (ewentualnie przetoczyć), dociskać zabierak stożkową podkładką poprzez śrubę wkręcaną w trzpień. Do poprawienia gwintu wystarczy taka siła mocowania.
Najlepiej byłoby wytoczyć ten trzpień razem z kołnierzem oporowym np. fi 60.
Oczywiście napęd wrzeciona przy gwintowaniu ręczny, za duże koło przekładni.

mkrawcz1 · Post napisał: **mkrawcz1** » 28 sty 2016, 20:17

Myślałem, żeby zabierak złapać "od wewnątrz" otworu przelotowego uchwytem 80 samocentrującym i sprawdzić ustawienie zegarem. Albo kombinować z planszajbą.

Grzegorz53 · Post napisał: **Grzegorz53** » 28 sty 2016, 21:45

Spróbuj tak jak piszesz, ale mocowanie za brzeg otworu stożkowego albo będzie za słabe albo może zniekształcić brzeg stożka jeśli przykręcisz mocniej. W tym przypadku dałbym śrubę przez przelot wrzeciona i dociskał przez podkładkę nakrętką do uchwytu.

mkrawcz1 · Post napisał: **mkrawcz1** » 28 sty 2016, 22:05

U mnie ten stożek kończy się walcem - nie jest "dociągnięty" do powierzchni tarczy zabierakowej, więc łapię na powierzchni walcowej.
Na razie mam inny problem - luz rzędu 0,2 mm na panewce wrzeciona, która dodatkowo strasznie szumi, zaś łożysko od strony koła pasowego grzechocze niemiłosiernie. Od tego chyba trzeba zacząć

Andrzej 40 · Post napisał: **Andrzej 40** » 29 sty 2016, 00:52

Jak już wymieniasz łożyska to przy okazji przerób smarowanie przedniego na olejowe. Ślizgowe nie przepadają za smarem

.
Odnośnie gwintu - przedzwoń okoliczne większe firmy, powinni gdzieś mieć taka narzynkę. To najtańszy i najszybszy sposób na poprawienie gwintu.
Tak jak pisze kol.rc36 - o uchwycie 125mm zapomnij. Już 100mm jest trochę przyciężki. Ktoś liczył przy projektowaniu łożyska i wrzeciono pod określony uchwyt.

Tarcza zabierakowa i gwint - ratowanie