szlifowanie na płasko tarczy hamulcowej z tytanu

tehan · Post napisał: **tehan** » 05 mar 2011, 00:00

Jako ze od niedawna na tym forum to witam wszystkich serdecznie.

Chciałbym się dowiedzieć czy ktoś ma jakiś pomysł jak wyszlifować tarcze hamulcową wykonana z tytanu grubość 2mm, srednica 160mm (tarcza ma sporo otworów)

Magnesówka odpada niestety bo tytan jest amagnetyczny. Ręcznie też nie wchodzi w gre bo mam tych tarcz sporo. Myślałem o przykładaniu jakiegoś krążka stalowego na tarczy na magnesówce ale nikt nie chciał się tego podjąć. Próbowałem także obrobić to na tarczy diamentowej do szkła (300 ziarno) ale jakoś kiepsko szło i tarcza się zuzywała szbko.

Chodzi mi o uzyskanie płaskrównoległości z obu stron i jestem w stanie poświęcić ok 0.2mm w sumie. Tarcze były cięte water jetem a blacha walcowana na zimno i maja swoje niewielkie odchyłki co przy tego typu rzeczy nie wchodzi niestety w gre.

Słyszał ktoś może o docieraczce do płaszczyzn?

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 05 mar 2011, 07:34

Wlaśnie najprościej to na szlifierce do plaszczyzn, dorobić podklad z metalu i przykręcić śrubami z lbem stożkowym, albo mocować podciśnieniem.

kamar · Post napisał: **kamar** » 05 mar 2011, 07:42

IMPULS3 pisze:Wlaśnie najprościej to na szlifierce do plaszczyzn, dorobić podklad z metalu i przykręcić śrubami z lbem stożkowym, albo mocować podciśnieniem.

Taki podkład z metalu to już raczej podstawowe wyposarzenie magnesówki. po paru latach powiercony jak ser szwajcarski

Z podciśnieniem bym uważał. przy nierównym naddatku może być ciekawie.

tehan · Post napisał: **tehan** » 05 mar 2011, 17:50

IMPULS3 pisze:Wlaśnie najprościej to na szlifierce do plaszczyzn, dorobić podklad z metalu i przykręcić śrubami z lbem stożkowym, albo mocować podciśnieniem.

w sensie masz na myśli magnesówke?. Podciśnieniem to nie da rady.

Jak byś przykręcił taka tarcze? w tych 6 otworach nie moze być gwintu niestety.

Czy znalazł by się ktoś kto by chciał sie tego podjąc? mam ok 70szt

A gdyby wyfrezować podkład ze stali z 6 wystającymi pinami o wysokości mniejszej niz grubość tarczy??

wt · Post napisał: wt » 05 mar 2011, 18:32

Szklane elementy to się przykleja, na ciepło lub w inny sposób. Mogło by się to sprawdzić. Przykleić jedną stronę, potem drugą i gotowe.

Post napisał: **Piotrjub** » 05 mar 2011, 18:48

tehan pisze: Magnesówka odpada niestety bo tytan jest amagnetyczny.

Dlaczego odpada, u nas na magnesówce aluminium szlifujemy i nie ma problemu. Pogadaj ze szlifierzem, jak musi to pogłówkuje i zrobi.

kamar · Post napisał: **kamar** » 05 mar 2011, 19:46

Moja rada niestety trochę spóżniona, ale może przyda się na przyszłość. Przy tego typu detalach w fazie projektowania trzeba takie rzeczy przewidzieć. Wystarczylo na obwodzie zrobić kilka otworów
okrągłych naprzemiennie albo obustronnie sfazowanych. Teraz też by można wybrać któreś najbardziej zbliżone do okręgu i sfazować i za nie mocować. Kołki wystające z metalowej blachy moim zdaniem nie utrzymają a i ryzyko spore.

tehan · Post napisał: **tehan** » 05 mar 2011, 19:46

nowłaśnie 2 takich mądrych panów powiedziało mi ze nie da rady. Ale jak alu szlifujecie to faktycznie da rede - nie wiedziałem. Dzieki

IMPULS3 · Post napisał: **IMPULS3** » 06 mar 2011, 13:37

Podklad pod spód będziesz musial dorobić. Mocować możesz w ten sposób że z podkladu będzie wystawala rozcięta rurka z lekkim stożkiem od środka w którą wkręcisz śrubę a w trakcie wkręcania leb śruby będzie rozszerzal rurkę i w ten sposób klinowala tarczę.Oczywiście takich rurek będziesz musial mieć kilka. Tarczę po zamocowaniu trzeba dobić lekko do podkladu.
Chociaż pewniejsze byloby mocowanie podciśnieniem.

kamar · Post napisał: **kamar** » 06 mar 2011, 15:08

IMPULS3 pisze:Podklad pod spód będziesz musial dorobić..

Kolega szuka wykonawcy. Znalazł ?

P.S.
A gdzie leży Znienacka czy Nienack ?

szlifowanie na płasko tarczy hamulcowej z tytanu