Rozwiercenie śruby

Witam, posiadam ukręconą śrubę w plastikowym baku motocykla(brak możliwości spawania), mam problem z jej rozwierceniem, tzn. nie mogę znaleźć wiertła które się tej śruby chwyci, kupiłem wiertło HSS-G bosha nowe i efekt zawsze ten sam, wiertło po prostu "ślizga" się po materiale. Śruba prawdopodobnie o podwyższonej wytrzymałości ( z tego co się orientuje Japończycy montowali dosyć wytrzymałe śruby. ) Jakie wiertło zastosować, żeby to rozwiercić?

wiertło do betonu tylko przeostrzone tak jak do metalu. Jak nie da rady to wydrąż ją. Na YT poszukaj filmów na temat EDM generator.
Najprostszy można zbudować w parenaście chwil


Jedną śrubkę to tam jakoś umęczysz

Jak Hss się nie łapie to trzeba iść w stronę VHM czyli węglikowego- niestety tanie te wiertła nie są. No i ręcznie raczej nim nie pojedziesz. O jakiej średnicy wiertła w ogóle mowa i jaka głębokość wiercenia??

xxdrago pisze:... Śruba prawdopodobnie o podwyższonej wytrzymałości ...

Weź punktak i spróbuj ją napunktować w osi .
Jeśli się to Tobie uda , tzn. że śruba nie jest twarda .... , jak teraz myślisz .
Zaprzyj wiertło w punkt i zacznij wiercić.
Wiertło w ten sposób nie będzie się ślizgać na boki i osiągniesz przez to swój cel.

Mariusz.

Całość wygląda tak:


Drugi dobry otwór pod śrubę


Ciężka sprawa, z tym żeby nie uszkodzić zbiornika z paliwem, jutro chyba wyrównam tą powierzchnie kamieniem i spróbuje zapunktować.

no i jak wiercisz z "ręki" zacznij od małych średnic, większym wiertłem np 10mm szanse niewielkie (czytaj) żadne.

dance1 pisze:no i jak wiercisz z "ręki" zacznij od małych średnic, większym wiertłem np 10mm szanse niewielkie (czytaj) żadne.

Jadę to wiertłem 4mm

jak masz na stanie to zacznij od 1-2mm (+smarowanie), ja tak lata temu walczyłem ze śrubą zabezpieczającą od koła, niby utwardzona ale poszło, a z tego co mi wiadomo w tej marce te śruby nie jednemu sprawiły problemy.

Nie wiem ile poświeciłeś czasu tej urwanej śrubie ale podpowiem co ja bym zrobił. Najprościej jest zacząć od prób wykręcania urwanego gwintu poprzez bardzo ostry i mały punktak+młotek
Nawet jak to rozwiercisz to nie koniec problemu.

Zdarzało mi się wykręcać nawet M3 bez łba które nie wystają ponad materiał. Oczywiście zakładam że, śruba nie jest jakoś strasznie zakleszczona czy zardzewiała na gwincie.

Coś kolega przesadza z tą niemożliwością przewiercenia śruby. Kup sobie wiertło kobaltowe (HSS-Co), tylko firmówkę- choćby wiertła kobaltowe Irwin dostępne w Leroy Merlin są w porządku. Bez problemu wierci takie wiertło w śrubach nawet klasy 12.9. Niemożliwością jest, żeby tam była śruba wyższej klasy. Ale przewiercanie śruby to ostateczność. Jak się zablokowała z powodu zardzewienia w gwincie (a z reguły tak jest) to ją najpierw trzeba zalać penetratorem, albo naftą i spróbować wykręcić. Trzeba do tego zabiegu trzeba np na silikonie (po porządnym odtłuszczeniu) przykleić tam kawałek rurki, żeby powstał zbiorniczek w którego dnie będzie śruba , nalać tam nafty/penetratora i zostawić na dobę. Potem w urwanej śrubie trzeba cienkim wiertłem - ok. 1,0 mm wykonać rowek na śrubokręt (nawiercając płytkie otworki jeden koło drugiego) i próbować ją wykręcić. Przy wykręcaniu warto stukać lekko w śrubokręt, żeby rdzę w gwincie rozluźnić. Jak to się nie uda to dopiero rozwiercać. Doświadczenie bowiem uczy, że bardzo łatwo jest przy rozwiercaniu śruby zniszczyć gwint w części w której śruba utkwiła. Ostateczność polegającą na rozwiercaniu zakładam, przy założeniu ze w plastik jest wtopiona nakrętka stalowa (tak się wydaje, ale zdjęcia słabe) a w niej jest urwana śruba, bo jak śruba jest wkręcona w plastik to się wykręci od razu śrubokrętem bez potrzeby rozwiercania. Jakbyś musiał wiercić to chłodzenie niezbędne bo jak to nagrzejesz to rozmiękczysz plastik i ci się wytopi wszystko i będzie po ptokach:)