regeneracja komutatora

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 18 maja 2007, 20:17

Nie wiem czy to pasuje do tego działu, ale spróbuję.
Szukam informacji na temat obróbki komutatorów. Regenerując serwonapędy często muszę wyrównać komutator i mam problem a raczej mnóstwo roboty z oczyszczeniem rowków komutatora po przetoczeniu powierzchni. Miedź jak wiadomo jest bardzo plastyczna i po toczeniu jest mnóstwo roboty z usunięciem gradu. Może któryś z kolegów ma doświadczenie z obróbką komutatorów i wskaże mniej uciążliwą metodę regeneracji.

pukury · Post napisał: **pukury** » 18 maja 2007, 20:27

witam !! sam bym się chętnie dowiedział o takiej metodzie ! . przewijałem przez kilka lat wirniki od prądnic do malucha i inne takie , a będąc tokarzem ciągle miałem przyjemność komuś to robić . niestety jedyna metoda - wg.mnie - to naprawdę dobrze zaostrzony nóż i duże obroty . a do usunięcia gradu taki mały ni to haczyk ni to nóż . pozdrawiam !!

maggot · Post napisał: **maggot** » 18 maja 2007, 20:51

witam
nie wiem czy dobrze pamietam ale kiedys widzialem jak w jednym warsztacie do usuwania gradu uzywano pumeksu. szlifujac nim komutator.

pozdrawiam

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 18 maja 2007, 22:25

Do szlifowania komutatora oczywiście najlepszy jest pumeks chociaż dzisiaj trudno dostać naturalny pumeks ale to sprawa do załatwienia.
Swego czasu widziałem w Celmie jak obrabiają komutatory ale wtedy mnie to guzik obchodziło. Pamiętam tylko że na tokarce mieli jakiś sprytny nóż który prawie wcale nie zostawiał gradu a następnie szlifowali to specjalnymi ściernicami.
Może ktoś jeszcze coś wymyśli a jak mnie się uda to podzielę się swoją wiedzą.
Zależy mi na doskonałym wykończeniu powierzchni komutatora bo o ile w silnikach to jakoś się dotrze to już w prądnicach tachometrycznych nie ma zmiłuj się.

pukury · Post napisał: **pukury** » 18 maja 2007, 23:10

witam !! znajdę jutro jakiś wirnik , dołożę na tokarce 5000 rpm ( więcej się boję - uchwyt ) i zobaczymy jak wyjdzie . dziś trochę niezręcznie dawać po tonach sąsiadom

. pozdrawiam !!

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 18 maja 2007, 23:15

Znalazłem-do komutatorów musi być nóż z końcówką diamentową. Teraz tylko znaleźć odpowiedni. Jeszcze tylko pumeks muszę poszukać ale w internecie tylko taki do pięt albo w proszku.

pukury · Post napisał: **pukury** » 18 maja 2007, 23:25

witam !! o diamencie nie pisałem - zawsze był poza zasięgiem . ale wiadomo że do metali nieżelaznych stosuje się noże diamentowe . można przyłożyć odpowiednie obroty no i powierzchnia ! . pozdrawiam !! dodając - do tych noże ( diamentowych ) warto by mieć tokarkę o odpowiednich właściwościach - chodzi głównie o drgania - diament jest kruchy a jak się uszkodzi to mogą być trudności z naostrzeniem

.

Leoo · Post napisał: **Leoo** » 20 maja 2007, 22:08

ALZ pisze:Jeszcze tylko pumeks muszę poszukać

Z tego co wiem, pumeks stosuje się na etapie docierania szczotek a nie w procesie gradowania. Nie za bardzo wyobrażam sobie inne użycie kawałka skały wulkanicznej. Miedź jest tak miękka, że do usunięcia gradu po toczeniu wystarczy prosty skrobak zrobiony np. z odcinka brzeszczota do metalu (grubszego niż szczelina), którego zęby podszlifowano w klin.

ALZ · Post napisał: **ALZ** » 21 maja 2007, 00:17

Pumeks właśnie zastosuję do dogładzania komutatora.
Zawsze czyściłem grad pilnikami diamentowymi ale chodzi o to aby po przetoczeniu nie było gradu. Dokładność serwa zależy głównie od tachometru i dlatego regeneracja komutatora musi być zbliżona do ideału. Poza tym w tachometrach nie stosuje się komutatorów miedzianych ( ja bynajmniej się z takimi nie spotkałem).
W najbliższych dniach załatwię sobie nóż diamentowy do komutatorów i zobaczę jaki efekt uda się uzyskać.

regeneracja komutatora