Klucz pneumatyczny - czy taki jest dobry?

ali · Post napisał: **ali** » 13 lut 2013, 21:58

Brudny_harry pisze:"mały" odkop
miał ktoś doczynienia z tym kluczem? ew zna jakieś opinie czy coś?
http://allegro.pl/klucz-pneumatyczny-jo ... 76688.html

Mam dokładnie taki pneumat na stronie producenta ma on troche mniej tych Nm

http://www.jonnesway.com.tw/content/the ... t=JAI-0924

Ja jestem zadowolony bardzo, nie miałem jeszcze problemów z żadną śrubą, wprawdzie przy odkręceniu nakrętki od przegubu chyba 32, która była "lekko skorodowana" się trochę męczył, ale wszystko inne co robię przy dużych osobówkach to bez problemów. Do jakości wykonania także nie można mieć zastrzeżeń.

jacek-1210 · Post napisał: **jacek-1210** » 13 lut 2013, 22:03

ALZ pisze:Nie ma się co oszukiwać - jedyną zaletą klucza pneumatycznego jest jego cena. Osobiście sprawdziłem pneumatyczny klucz Yato 1350 Nm nie odkręcił nakrętek, dał rady elektryczny klucz Makita 650 Nm.
Elektryczne klucze (markowe) to super narzędzia, ale ta cena

Są klucze i kluczyki. Sam kiedyś naciąłem się na "promocję" i kupiłem pneumatyczny klucz do kół. Poniewczasie okazało się, że mogę nim kręcić śruby najwyżej u hulajnogi. Ale majster który wymienia mi koła w samochodach ma klucz ze dwa razy większy od mojego i jak kiedyś musiałem ręcznie odkręcać koło przykręcone jego kluczem, to musiałem na zwykły klucz do kół założyć sporą rurę żeby śruba ruszyła. Inaczej nie dało rady

pneumatyk · Post napisał: **pneumatyk** » 13 lut 2013, 22:55

Nie jest dobrze tak mocno dokręcać koła. 150 Nm to jest maks przy większości osobówek. Producenci różnych aut określają momenty jakimi dokręcać koła w ich autach. Te parametry są w niektórych modelach nawet różne dla felg stalowych i alu.

Kiedy zmieniam swoje koła to zawsze majstry lekko dokręcają pneumatykiem a potem dociągają kluczem dynamometrycznym. Jest jeszcze jedna istotna rzecz, że jak dokręcisz kluczem pneumatycznym szpilkę np. na biegu 1 to już go na tym samy biegu nie odkręcisz bo szpilka siłą bezwładności zawsze się trochę mocniej dociągnie. Szpilkę dokręconą siłą 120 Nm po przelatanym sezonie nieraz nie odkręcisz kluczem pneumatycznym, który ma moc 800 Nm.

Mariuszczs · Post napisał: **Mariuszczs** » 14 lut 2013, 10:09

Nie który ma moc 800Nm tylko na którym pisze 800Nm.

jareczek1117 · Post napisał: **jareczek1117** » 15 lut 2013, 11:27

a jaki klucz proponujecie do 200zl ?

klucz uzywany bedzie sporadycznie

mrozanski · Post napisał: **mrozanski** » 15 lut 2013, 14:18

jareczek1117 pisze:a jaki klucz proponujecie do 200zl ?

klucz uzywany bedzie sporadycznie

to zalezy do czego bedzie uzywany.
kupilem keidys klucz firmy geko czy jakos tak. sprzedawca podawał ze ma ponad 500Nm. na opakowaniu było ponad 400 a w rzeczywistosci nie mam pojecia ile ma. To typowy chinczyk ktory kupisz za 200zl. moj egzemplarz po kupnie nie dzialal. obraacal sie tylko bez obciazenia. jak przyszlo odkrecic srube to wypuszczal powietrze i udar nie dzialal. musialem go rozkrecic wymyc i nasmarowc. dziala ok, malo go uzywam ale odkreca sruby 16-18. wiekszych nie mialem okazji. odkrecil tez sruby kola na ktorych polamalem fabryczny klucz. podstawa to przewod przynajmniej 10mm i cis 6 bar. mysle ze za ta cene wszystkie będa podobnej jakosci

Brudny_harry · Post napisał: **Brudny_harry** » 17 lut 2013, 20:00

Ali jak go smarujesz? smarowniczka na wlocie powietrza? jakim olejem go smarujesz?

ali · Post napisał: **ali** » 17 lut 2013, 21:31

Brudny_harry pisze:Ali jak go smarujesz? smarowniczka na wlocie powietrza? jakim olejem go smarujesz?

Mam zespół przygotowania powietrza i w nim pojemnik jest na olej, tylko, że trzeba mieć osobne węże do zaolejonego powietrza i czystego.

A przed robotą daje dwie krople w dolot klucza, tak robili w serwisie, w którym pracowałem, tam zawsze rano każdy klucz dostawał dwie krople w króciec i nie było z nimi żadnych problemów, a nie było smarowania z powietrzem.

Olej daje silnikowy syntetyk, to co mi zostanie po wlaniu do auta więc zwykle castrol lub motul.

Mat3ys · Post napisał: **Mat3ys** » 18 lut 2013, 08:36

Za 170zł na allegro widnieją pneumaty stanleya :

http://allegro.pl/stanley-klucz-pneumat ... 42058.html

Narzędzia robili jedne z lepszych to może i klucz niczego sobie choć za te cenę sam nie wiem.

Zwykły jak kolega wyżej wspomniał jakiś vorel/geko można kupić za 100zł :

http://allegro.pl/klucz-pneumatyczny-ud ... 65406.html

Ciekawe jak wypadają w porównaniu do siebie. U nas na serwisie mamy adlera od około 3 miesiecy i wszystko jest z nim ok.

Post napisał: **251mz** » 18 lut 2013, 09:07

Przepraszam ,że wtrącę trochę temat poboczny.
Ale czy ktoś używał tego typu klucza pneu - grzechotki?
http://allegro.pl/klucz-pneumatyczny-ka ... 97969.html

Ciekawi mnie jak wygląda z nim praca.
Tzn pod kątem czy warto w to zainwestować czy raczej zbędny bajer...

Klucz pneumatyczny - czy taki jest dobry?

Pas klinowy B86.5 2240Ld (2200Li) Mecaline

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Klucz pneumatyczny - czy taki jest dobry?

Pas klinowy B86.5 2240Ld (2200Li) Mecaline

Bit Standard, TORX, C 6.3, T20 WIHA

Zaloguj się • Zarejestruj się

Połącz się z kontem sieci społecznościowej