Okazuje się, że tokarka ma śrubę pociągową.
Problem w tym , że nie tak jak większość tokarek po zewnętrznej stronie łoża nad wałkiem, tylko wewnątrz łoża .
Sruba napedowa wewnatrz loza
Gwintowanie na tokarce bez śruby pociągowej.
-
Endrju76
- Specjalista poziom 2 (min. 300)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 353
- Rejestracja: 30 wrz 2008, 21:17
- Lokalizacja: Śląsk
Wałek pociągowy służy do posuwu mechanicznego suportu a listwa zębata do posuwu ręcznego suportu. Jedno drugiemu nie przeszkadza. Pozdrawiampukury pisze:witam.
no i jest jeszcze problem tego typu -
przy większości tokarek ( może i nie większości ) posuw jest realizowany ( przesuwanie suportu ) za pomocą wałka i listwy zębatej .
nie wiem jak to jest w tym przypadku .
przy gwintowaniu zaś śruba pociągowa jest na sztywno sprzężona z wrzecionem i suportem .
przesuw na mm ( np mm ) jest określony przełożeniem kół zębatych ( n / n )
w przypadku listwy zębatej to już nie jest takie jednoznaczne .
i może tak być jak napisał Kol. - nie będzie 1.5mm tylko 1.495 ( np - oczywiście ) .
i co teraz ? na każdym zwoju " ucieka " nam trochę i po kilkunastu może się okazać żę gwint nie pasuje - chyba że użyjemy tzw. szwedów i rurki ( na przedłużkę ).
pozdrawiam .
Ostatnio zmieniony 15 lut 2009, 20:00 przez Endrju76, łącznie zmieniany 1 raz.
Endrju
Zaznacz "POMÓGŁ" - to nie boli
Zaznacz "POMÓGŁ" - to nie boli
-
Grzesiek112
- Sympatyk forum poziom 2 (min. 50)
- Posty w temacie: 1
- Posty: 65
- Rejestracja: 02 sie 2007, 22:11
- Lokalizacja: ~~~~
